Displaying items by tag: olympiske leker

fredag, 16 juli 2021 15:16

Kongelig OL-gull

OLYMPISKE TILBAKEBLIKK 1928, 1932 og 1936: Kronprins Olav var en sentral person både før og under OL i 1928. Kronprinsens innsats resulterte i olympisk gull for Norge.

OL i 1928, som foregikk i Amsterdam, skulle seiles i de samme tre klassene som i 1924, og Norge hadde som ambisjon å stille i samtlige. Man manglet imidlertid en egnet båt i 8mR-klassen. Det ble løst ved at et konsortium ledet av kronprins Olav tok inititiativ til å få bygget båten «Noreg» som Magnus Konow skulle være skipper for.

i 6mR-klassen var det flere potensielle båter og lag, og kronprins Olav vant uttagningsseilasene med sin båt «Norna». Han ble følgelig uttatt, men kronprins Olav ga beskjed til styret i KNS om at han ønsket at Johan Anker skulle overta hans rolle som skipper. Selv ville han inngå som en del av mannskapet.

Jolleseiling hadde fortsatt ikke blitt anerkjent som «skikkelig» seiling i Norge i 1928, og det var få som var interesserte i å delta for Norge i OL. Det endte med at sølvmedaljøren fra 1924, Henrik Robert, fikk «i oppdrag» å seile i Olympiajolle-klassen.

De olympiske lekene i 1928 endte med to norske medaljer. Johan Anker og mannskapet hans, som inkluderte kronprins Olav, seilte så godt at de ikke en gang behøvde å seile den siste seilasen. De hadde allerede vunnet gull. Henrik Robert tok en ny sølvmedalje, mens «Noreg» ble forfulgt av uhell – med blant annet to mastebrekk (!) – og ble nummer fire.

Totalt sett ble Norge nok en gang beste seilnasjon i OL.

  • 8 mR (8 deltagere): 4) Magnus Konow/Bernhard Lund/Jens Salvesen/Wilhelm Wilhelmsen (Noreg). 
  • 6 mR (13 deltagere): 1) HKH kronprins Olav/Johan August Anker/Erik Anker/Haakon P. Bryhn (Norna). 
  • Jolle og enmannsbåter (20 deltagere): 2) Henrik Robert.

OL uten Norge

Norsk OL-suksess til tross; under OL i Los Angeles i 1932 uteble de norske seilerne. KNS, som den gangen fungerte som det vi i dag kjenner som et seilforbund, syntes det var for dyrt å sende båter og seilere så langt som over Atlanterhavet. Mange andre europeiske nasjoner tenkte det samme. I 8 mR deltok kun to båter og i 6mR var det tre båter. I jolleklassen var det 11 seilere.

I 1932 ble det introdusert en ny klasse i OL, og i likhet med jolleklassen syntes ikke den norske begeistringen for den nye klassen akkurat å stå i taket. Her på berget var det åpenbart de aristokratiske meterbåt-klassene som gjaldt.

I KNS’ jubileumsbok omtales den nye klassen som ble introdusert i OL i 1932, slik:

«Foruten jolleklassen var det også opptatt i programmet seilas med såkalte Star-båter …).»

Star-båt-klassen ble innført i OL uten norsk applaus.

Første OL uten norsk gull

Under OL i 1936 i Berlin – seilasene foregikk i Kiel – måtte de norske seilerne reise hjem igjen uten noen gullmedaljer i bagasjen. Det var første gang siden norske seilere OL-debuterte i 1908. Medaljeløse ble de imidlertid ikke. Lekene endte med to sølvmedaljer, og det i de to gamle klassene 6 mR og 8 mR.

468816I 6-meter-klassen stod tre båter likt etter at alle seilasene var gjennomført, og det lå an til finaleseilas mellom de tre for å kunne kåre en vinner. En av de tre båtene var den norske med Magnus Konow (bildet) som skipper. 

Det ble imidlertid lagt inn protest mot den sveitsiske båten, som også var en av de tre, og protesten gikk på at den sveitsiske rormannen var profesjonell seiler. Protesten gikk igjennom, sveitserne ble disket og med den båten ute av poengsammendraget, gikk de britiske seilerne i klassen av med seieren. Noen finaleseilas ble ikke nødvendig.

Hjemme i Norge ble det olympiske poengsystemet som ble innført i USA fire år tidligere, diskutert. Det lød på omvendte plassiffer; på den måten at førstemann i et felt på for eksempel 12 båter, fikk 12 poeng. Det hadde man ikke sans for den gangen. I Norge mente man systemet som ble benyttet i Amsterdam i 1928, var bedre. Der ble alle som ikke hadde minst en 3. plass etter fire dagers seiling, sjaltet ut. Deretter ble det seilt i to dager til, der den båten med flest seire vant.

De norske meningene om dette ble imidlertid ikke hørt.

  • Star (12 deltagere): 6) Øivind Christensen/Sigurd Fredrik Herbern. 
  • 6 mR (12 deltagere): 2) Magnus Konow/Karsten Magnus Konow/Fredrik Meyer/Vaadjuv Dag Nyquist/Alf Christian Tveten (Lully II). 
  • 8 mR (10 deltagere): 2) Olaf Christian Ditlev-Simonsen jr./Hans Soelberg Struksnæs/Lauritz Ture Thrap Schmidt/Nordahl E. Wallem/Jacob Tullin Thambs/John Peder Ditlev-Simonsen (Silja). 
  • Olympic Monotype (25 deltagere): 10) Thor Thorvaldsen.
Published in Forsiden
Tagged under
fredag, 16 juli 2021 13:39

Bli kjent med OL-seilerne: LINE FLEM HØST

Norges OL-håp i Laser Radial (ILCA 6), Line Flem Høst, har tidligere vist seg som en mesterskapsseiler. Det kan slå positivt ut i OL. Her er glimt fra hennes seilkarriere.

Line Flem Høst er nærmest født og oppvokst i båt. Sitt første leveår tilbrakte hun om bord i familiens Colin Archer-skøyte i Middelhavet. Da Line Flem Høst begynte å seile Optimistjolle som 6–7-åring, etter at noen venninner tok henne med Kongelig Norsk Seilforenings anlegg på Bygdøy, ville hun helst ikke slå venninnene sine i regattaene.

– Da trodde jeg ikke vi kunne være venner. Jeg ville at de skulle komme foran meg i mål. Jeg var ikke så glad i å konkurrere. Det var miljøet jeg likte.

Det endret seg med tiden. I 2008 ble hun norgesmester i Optimist. Line var på den tiden også en god alpinist, men valgte å satse på seiling og Laser-klassen. Det viste hun at hun mestret, for i 2011 vant hun bronse i Laser 4.7. Året etter begynte hun å seile Laser Radial, og det endte med sølv i det internasjonale seilforbundets junior-VM, som er den gjeveste av alle juniorkonkurranser i seiling med deltagere fra over 50 nasjoner. I 2013 gikk hun helt til topps og ble verdensmester. 

– De gode resultatene gjorde meg sulten på å oppnå noe mer.

Line ble tatt ut på landslaget som hadde OL i 2016 som siktemål, men ble slått av Tiril Bue i uttagningen.

– OL i Rio de Janeiro i 2016 var nok mest en drøm for meg. Det var Tokyo som var målet. Likevel ble jeg veldig skuffet over ikke å bli tatt ut til Rio-OL.

Da OL i Rio var over, la de øvrige landslagsseilerne opp. Line stod igjen alene, men sammen med NSFs nye sportssjef, Rigo de Nijs, fikk hun gjort en avtale med det danske landslaget i Laser om å få trene sammen med dem. Møtet med danskenes polske trener ble tøft. Treningsregimet var et helt annet enn det norske, men det ga henne et løft. Hun lærte mye og ble en bedre seiler.

På det danske laget var hun kun en deltager som fikk oppmerksomhet først etter at de danske seilerne hadde fått sitt. Hun savnet en trener som hun kunne gi henne mer personlig oppfølging. Samarbeidet med danskene ble avsluttet i 2019, og i Norge fikk hun Lars Loennechen som trener. Hans oppfølging og Lines erfaringer fra danskene skulle vise seg å være en god match. Under VM i OL-klassen Laser Radial i 2020 vant Line bronse og fikk sitt desiderte internasjonale gjennombrudd.

Laser Radial-klassen omfatter seilere fra 44 nasjoner i OL i Japan, og Line starter sine seilaser 25. juli. Etter 10 seilaser går de ti beste til en medaljefinale som seiles 1. august.

 IMG 7488
 KLAR FOR OL: Line Flem Høst har fått tildelt jollen hun skal seile i OL og går nå inn i siste fase av forberedelser før det hele starter for henne 25. juli. FOTO: Line Flem Høsts instagramkonto.
LINE FLEM HØST
  • SEILFORENING: Kongelig Norsk Seilforening
  • OL-DISIPLIN: One Person Dinghy Women
  • BÅTTYPE: Laser Radial
  • FØDSELSDATO: 10. november 1995
  • HØYDE: 180 cm
  • PLASSERING PÅ VERDENSRANKING: 6. plass. Beste plassering: Nr. 5
  • OL-DELTAGELSE: Debutant
  • VM/EM-MEDALJER:
  • 2011: VM-bronse: Laser 4.7
  • 2012: VM-sølv i World Sailings junior-VM (Laser Radial)
  • 2013: VM-gull i World Sailings junior-VM (Laser Radial) – VM-bronse i Laser Radial junior
  • 2020: VM-bronse i Laser Radial
  • LINES TRENER: Lars Loennechen
  • INTERNASJONALE RESULTATER
  • Slik presenteres Line av OL-arrangørene
  • Profilintervju med Line i SEILmagasinet (krever innlogging og nedlasting av digitalt magasin (nr. 2/2020))
Published in Forsiden
torsdag, 15 juli 2021 14:50

Det store norske gullrushet

OLYMPISKE TILBAKEBLIKK 1920 og 1924: Ingen nasjon har – hverken før eller senere – tatt så mange medaljer i seiling som Norge gjorde i 1920: Syv gull, tre sølv og en bronse!

Noe OL i 1916 ble det ikke på grunn av første verdenskrig, og da OL i 1920 skulle arrangeres, hadde seilsporten fått en ny versjon av R-regelen, som OL i 1908 og 1912 ble seilt etter. Den kom i 1919, men etter krigen hadde kun et fåtall båter blitt bygd etter den. OL i 1920 i Antverpen i Belgia hadde derfor klasser for båter tegnet etter regelen av 1907 og 1919.

Norge sendte en hel eskadre med båter til OL-regattaen. Båtene fra Østlandet ble fraktet med Fred. Olsen-skip, mens båtene fra Bergen ble seilt på egen kjøl til Ostende, der OL-seilasene skulle foregå.

«Disse båtene seilte som ekte vikinger avsted fra Bergen direkte til Ostende – og de seilte hjem igjen samme vei», refereres det i KNS’ jubileumsbok fra 1933.

Mens mange land var blitt hardt rammet av første verdenskrig, hadde mange i Norge, som stod utenfor krigen, tjent gode penger. Under krigsårene og etterpå hadde derfor mange gode, utenlandske båter blitt kjøpt til Norge. Norge var bedre rustet enn de fleste andre nasjonene, og da ga uttelling i form av en medaljefangst uten like. Noen av medaljene var sågar svært lettkjøpte ettersom det kun stilte en båt i noen klasser – og de var norske.

1920: ANTVERPEN (Ostende)
  • 12 m Rating 1919 Mixed (ny kl. 1919-regel) (1 deltager): 1) Johan Mohr Friele/Olaf Ørvig/Arthur Allers/Christen Wiese/Martin Borthen/Egill Reimers/Kaspar Fredrik Hassel/Thor Ørvig/Erik Ørvig (Heira II). 
  • 12 m Rating 1907 Mixed (Gml kl. 1907-regel) (1 deltager): 1) Henrik Østervold/Jan Olsen Østervold/Ole Olsen. Østervold/Hans Henrik Stoermann Næss/Lauritz Christiansen/Halvor Olai Møgster/Rasmus Birkeland/Halvor Birkeland/Kristian Olsen Østervold (Atalanta). 
  • 10 m Rating 1919 Mixed (ny kl): 1) Willy C. Gilbert/Charles Archer Arentz/Robert Gjertsen/Arne Sejersted/Halfdan Schjøtt/Trygve Schjøtt/Otto Gabriel Grubbe Falkenberg (Mosk II). 
  • 10 m Rating 1907 Mixed (gml kl) (1 deltager): 1) Erik Herseth/Sigurd Holter/Ingar Nielsen/Ole Sørensen/Petter K. Jamvold/Gunnar Jamvold/Claus Juell (Eleda). 
  • 8 m Rating 1919 Men (ny kl) (3 deltagere): 1) J. A. Jespersen/Magnus Konow/Reidar Marthiniussen/Ragnar Magne Vig/Thorleif Kristoffersen (Sildra), 2) Jens J. Salvesen/Lauritz Thure Trap Schmidt/Fin Schiander/Nils M. Thomas/Ralph Tschudi (Lyn II). 
  • 8 m Rating 1907 Mixed (gml kl) (1 deltager): 1) Carl August Ringvold/Thorleif Holbye/Tellef Wagle/Kristoffer Olsen/Alf Bruun Jakobsen (Irene). 
  • 7 m Mixed (2 deltagere) 2 )Thor Thoresen/Nils Marius Nielsen/Johan Faye/Christian Dick/Sten Abel (Fornebo). 
  • 6 m Rating 1919 Men (ny kl) (2 deltagere): 1) Andreas Bang Brecke/Paal Kaasen/Ingolf Rød/ (Eier: Johan Anker) (Jo). 
  • 6 m Rating 1907 Mixed (gml kl) (4 deltagere): 2) Leif Erichsen/Einar Torgersen/Andre Annan Knudsen (Marni II),  3) Henrik Agersborg/Trygve Pedersen/Einar Berntsen (Stella). 

Jolleklasse for første gang i OL i 1924

Antall klasser ble strammet kraftig inn til OL i 1924, som hadde Paris som vertsskap. Det var kun tre klasser: 6 mR og 8 mR, begge etter 1919-regelen og noe helt nytt: en jolle som skulle seiles av en mann. I 1924 ble dessuten regelen om at hver nasjon kun kunne stille med én båt i hver klass, innført.

Jollen som skulle benyttes var en fransk entypejolle tegnet spesielt til OL av Gaston Grenier i 1921. Det var en båttype norske seilere ikke hadde noen kjennskap til, men i programmet for de olympiske regattaene var det tatt med en byggebeskrivelse av båten. Båten skulle være maksimalt fem meter lang og to meter bred. Det var en enmannsjolle som hadde fokk, storseil og spinnaker. Fokk og storseilet hadde tilsammen et seilareale på 20,17 kvadratmeter.

Jollen hadde gunter-rigg med gaffel og kjølen var en 6 mm tykk stålplate som veide 42 kilo. Det var med andre ord en krevende båt å seile med hele tre seil å holde styr på for en enslig seiler. Arrangøren holdt båter, og det var loddtrekning hver dag om hvilke båter de enkelte skulle seile. For helt like var de ikke.

KNS anskaffet i 1923 et eksemplar av jollen som de hadde som øvelsesbåt for dem som var interessert i å forsøke den og delta i de olympiske lekene i Paris. Den vakte ikke spesielt begeistring, og interessen var laber. Henrik Robert ble til slutt den som «måtte» reise og seile for Norge.

Opprinnelig hadde de franske arrangørene tenkt at de olympiske seilasene skulle foregå på elven Seinen utenfor Paris for alle klassene, men det møtte atskillig motbør i internasjonale seilkretser. Til slutt ble det bestemt at kun jolleklassen skulle seile i elveutvidelsen Meulan, mens 6- og 8-metrene skulle seile utenfor Le Havre.

De norske seilerne fortsatte der de slapp i 1920 – og denne gangen med atskillig større konkurranse. Med to gull og en sølv ble Norge for tredje gang på rad beste seilnasjon i OL.

 OL paa Seinen
 PÅ SEINEN: OL-seilasene for den nye Olympiajollen foregikk på Seinen utenfor Paris i 1924.
1924: PARIS
  • 8 mR (6 deltagere): 1) Carl August Ringvold/Rick Marlow Bockelie/Harald Hagen/Ingar Nielsen/Carl August Ringvold jr. (Bera). 
  • 6 mR (9 deltagere): 1) Eugen Peder Lunde/Christopher Johan Dahl/Anders Lundgren (Elisabeth V). 
  • Jolle og enmannsbåter (17 deltagere):  2) Henrik Robert.
Published in Forsiden
Tagged under
torsdag, 15 juli 2021 06:54

Bli kjent med OL-seilerne: ANDERS PEDERSEN

Anders Pedersen er den eneste av de norske seilerne som er i Japan, som har deltatt i et OL tidligere. Anders var med i Rio de Janeiro i 2016 i Finnjolle og stiller i samme klasse i år.  Her er hans seilkarriere frem til i dag.

Anders kommer fra Drøbak og er sønn av Rune Pedersen, som selv var en habil seiler. Anders begynte å seile Optimist-jolle i 6-års alderen.

– Til å begynne med synes jeg seiling var skummelt, men som 8–9-åring skjønte jeg at det ikke var så farlig. Som 10-åring syntes jeg det var skikkelig gøy.

Som 11-åring var Anders for stor og tung til å kunne seile og hevde seg i Optimist-klassen. Dermed begynte han å seile Europajolle som landets desidert yngste.

– Jeg var alltid for ung i Europajolle og ble aldri noe god. Men jeg lærte utrolig mye, og mye av denne lærdommen har jeg tatt med meg videre i Finnjolle.

Etter Europajolle seilte han noen år i Laser-klassen. Først i Laser Radial og deretter Laser Standard. Også i denne klassen ble Anders fort for stor og tung. Som 19-åring begynte han å seile Finnjolle. Han fikk en pangstart i klassen ved å bli nummer to i en stor, internasjonal regatta på Gardasjøen. Resultatet gjorde at han ble sendt til VM i Perth, Australia, og ble nummer 55.

– Det var et skikkelig hardt slag i trynet. Det var tøft. Men det var motiverende å seile mot de store gutta som hadde vært min barndoms store helter.

I 2014 fikk han sitt store gjennombrudd i Finnjolle-klassen. Da ble han juniorverdensmester og tok bronse i junior-EM. I 2015 plasserte han seg jevnt blant de 20 beste i alle store internasjonale regattaer, og i 2015 kom han på 10. plass i prøve-OL. Før det hadde han blitt nummer 5 i den store regattaen Kieler Woche. Innsatsen førte til at han ble tatt ut til OL i 2016.

Rett før OL fikk han kyssesyke og ble behandlet med antibiotika som han ikke tålte, noe som resulterte i at Anders fikk betennelse i tarmen. Ingen optimal oppladning før et OL, som resulterte i en 17. plass.

Etter OL i 2016 har Anders fortsatt å seile på et høyt, internasjonalt nivå med 10. og 13. plass i VM i henholdsvis 2017 og 2018. Under EM i 2019 ble han nummer 9. I 2020 seilte han som mannskap med Kristian Nergaard og ble verdensmester i den tidligere OL-klassen 5.5 mR.

I Finnjolle-klassen i OL i Japan deltar det 19 seilere, og Anders starter sine seilaser 27. juli. Etter 10 seilaser går de ti beste til en medaljefinale som seiles 3. august.

 Anders balanse
 BALANSE: Forhåpentlig vil alt være i og alt stemme når Anders nå gir seg i kast med OL-seilasene 27. juli. FOTO: Trond R. Teigen
ANDERS PEDERSEN
  • SEILFORENING: Drøbaksund Seilforening
  • OL-DISIPLIN: One Person Dinghy Heavy Weight
  • BÅTTYPE: Finnjolle
  • FØDSELSDATO: 4. mai 1992
  • HØYDE: 189 cm
  • PLASSERING PÅ VERDENSRANKING: 24. plass. Beste plassering: Nr. 3
  • OL-DELTAGELSE: 2016 Rio de Janeiro – 17. plass
  • VM/EM-MEDALJER:
  • 2014: VM-gull: Finnjolle junior
  • 2014: EM-bronse: Finnjolle junior
  • ANDERS’ TRENER: Espen Guttormsen
  • INTERNASJONALE RESULTATER
  • Slik presenteres Anders av OL-arrangørene
  • Profilintervju med Anders i SEILmagasinet (krever innlogging)
  •  Anders og Espen
     TRENER: Anders Pedersen har med seg Espen Guttormsen som trener i OL. FOTO: Morten Jensen
Published in Forsiden
onsdag, 14 juli 2021 07:49

Det første norske OL-gullet kom i 1912

OLYMPISKE TILBAKEBLIKK 1908 og 1912: Norges to første OL-medaljer i seiling – begge i gull – ble vunnet i 1912 i klassene «12 m Mixed» og «8 m Mixed». Den første norske båten som deltok i et OL hadde navnet «Fram» og ble seilt av Johan Anker.

De første olympiske lekene ble avholdt i Athen i 1896, men det var først i 1900 i Paris at seiling kom på det olympiske programmet. Seilasene foregikk i ulike tonn-klasser, men uten norsk deltagelse. Under OL i 1904, som foregikk i St. Louis i USA, var ikke seiling med som gren, men seiling var tilbake igjen under lekene i London i 1908. Det ble invitert til deltagelse i fire klasser for båter konstruert etter den nye Rating-regelen (R-regelen) som ble innført i 1907 – 6-, 7-, 8- og 12-meter.

Norge deltok med én båt i 8-meter-klassen. Den bar det historiske navnet «Fram». Båten var tegnet av Johan Anker og ble seilt av konstruktøren selv.

 Fram 8m 1907 regel OL båt 1400
 FØRSTE NORSKE OL-BÅT: 8-meteren «Fram» tegnet og seilt av Johan Anker var den første norske båten som deltok i et OL. Det skjedde i 1908.

Johan Anker og mannskapet hans måtte reise tilbake til Norge uten olympisk metall. Det ble en 4. plass av de fem båtene som deltok i klassen, men deltagelsen skulle bli en verdifull erfaring for den senere så berømte konstruktøren. De britiske båtene viste seg å være «Fram» overlegne og var konstruert etter andre prinsipper enn den norske båten. De hadde dypere skrog, mer kjølvekt og høyere rigg. Allerede året etter tegnet Anker båter som hadde atskillige fellestrekk med de britiske båtene.

Mannskapet Johan Anker hadde med seg bestod blant annet av den senere kompanjongen Christian Jensen og Magnus Konow, som deltok i sitt siste OL samme sted 40 år senere – i London-OL i 1948. 

1908: LONDON
  • 8 m Mixed (5 deltagere): 4) Johan August Anker/Einar Hvoslef/Hagbart Steffens/Christian Jensen/Magnus Konow/Eilert Falch-Lund (Fram).

To gull i 1912

Fire år senere – til OL i Stockholm i 1912 – sendte Norge tre båter. Hver nasjon kunne den gangen stille med to båter i hver klasse, og det vakte noe undring i norske seilkretser at Norge kun var representert med tre båter – den korte reiseveien tatt i betraktning. Norge stilte med båter i 6-, 8- og 12-meterklassen. 

De tre norske mannskapene tok imidlertid godt for seg av premiebordet, og Norge ble beste nasjon innen seiling i 1912. Det vanket gullmedaljer i 8- og 12-meter-klassene der Thoralf Glad og Alfred Larsen var skippere om bord i henholdsvis «Taifun» og «Magda IX». Det var de to første norske OL-medaljene i seiling.

I KNS’ jubileumsbok fra 1933 – da foreningen var 50 år – kan man henrykt lese: 

«Dette var begynnelsen til en serie olympiske seire for norske båter som neppe nogen annen nasjon kan kopiere». 

Og sant nok – det skulle komme mange norske OL-medaljer i seiling etter 1912, og lenge har Norge tronet øverst på medaljestatistikken i seiling. Men ikke nå lenger.

Blant mannskapet til Alfred Larsen var blant annet både Johan Anker og Magnus Konow.

1912: STOCKHOLM
  • 12 m Mixed (3 deltagere): 1) Alfred Larsen/Johan August Anker/Nils Bertelsen/Halfdan Hansen/Magnus Konow/Petter Andreas Larsen/Eilert Falch Lund/Christian Frederik (Fritz) Staib/Arnfinn Kolbjørn Heje/Carl Gustav Thaulow (Magda IX). 
  • 8 m Mixed (7 deltagere): 1) Thoralf Glad/Thomas Valentin Aas/Andreas Bang Brecke/Torleif Schibsted Corneliussen/Christian Fredrik Jebe (Taifun).
  • 6 m Mixed (6 deltagere): 5) Edvart Christensen/Hans Christiansen/Egil Kragh Christiansen
     Taifun 8m 1907 OL 1912 1100
     OL-GULL: 8-meteren «Taifun» seilt av skipper Thoralf Glad vant OL-gull i 1912.
Published in Forsiden
Tagged under
mandag, 05 juli 2021 06:37

Endre Funnemark uttatt til OL

3. juli kunne Olympiatoppen gi Endre Funnemark den gledelige beskjeden om at også han er uttatt til OL i Japan. Dermed blir Norge representert i seks av de ti OL-klassene.

Det har lenge hersket tvil om Norge ville benytte seg av den nasjonsplassen Sebastian Wang-Hansen kvalifiserte Norge for i 2019. Sebastian valgte imidlertid å gi seg som toppseiler, og etter ham har Endre Funnemark fra KNS blitt stadig bedre. Tidligere i år klarte han det formelle OL-kravet om en plass blant de ti beste nasjonsmessig i et mesetrskap eller en stor, utvalgt regatta, og 3. juli kom det grønne lyset om at han kunne ikle seg OL-klærne og forberede seg.

12. juli setter Endre og de øvrige norske seilerne på flyet som skal frakte dem til Japan.

Endre Funnemark har i over et halvt år trent sammen med det nederlandske landslaget, som er regnet som verdens beste, og han tilskriver dette samarbeidet som en del av pårsaken til fremgangen han har hatt på regattabanen. Hovedmålet hans er OL 2024. OL-deltagelsen i år vil derved være en verdifull erfaring for ham å ta med seg.

Med Endre Funnemark på plass i herreklassen i RS:X, vil Norge være representert i seks OL-klasser. Det blir den største og beste seilertroppen Norge har vært representert med i et OL på mange år.

 

Published in Forsiden
onsdag, 05 mai 2021 19:23

Siste fase for OL-seilerne

Det er 79 dager igjen til OL-ilden tennes i Japan, og for to dager siden forlot skipet som skal frakte alt det norske OL-utstyret, havnen i Barcelona. Nedtellingen til OL er begynt.

De norske OL-seilerne er for øyeblikket spredt for alle vinder, men i juli samles de og setter seg på flyet til Japan.

– Vi har to avgangsmuligheter som vi holder åpne, avhengig av hvorden mulighetene for å få trent på OL-banen åpner seg. Det er for øyeblikket helt uavklart, men blir det mulig å trene i forkant, vil noen av seilerne kunne komme til å reise3. juli. Går ikke det, blir 12. juli dato for avreisen, forteller sportssjef Rigo de Nijs.

Ingen av de norske utøverne er vaksinerte mot Covid 19, så i Japan må de ventelig belage på seg på et antall dager i karantene før de kan slippe løs i havnen i Enoshima, der OL-seilasene skal foregå.

Finnjolle-VM er rundt hjørnet

For Finnjolle-seiler Anders Pedersen starter VM i Finnjolle – Finn Gold Cup – om få dager – på lørdag 7. mai. Det foregår i Porto i Portugal og 60 seilere fra 33 nasjoner stiller til start. Det blir første gang hele verdenseliten møtes til dyst siden Finn Gold Cup i Melbourne i 2019, og det blir Anders’ ildprøve før OL.

Nacra 17-laget med Nicholas Fadler Martinsen og Martine Steller Mortensen befinner seg i Santander i Spania der de trener sammen med en gjeng internasjonale seilere. Martine skadet for en tid siden det ene benet da hun ble truffet av en foil, og Rigo forteller at det nå er i ferd med å heles. Hun gjennomførte en regatta i Vilamoura for noen uker siden.

Et mysterium

Hermann Tomasgaard måtte  forlate regattaen i Vilamoura i Portugal for noen uker siden fordi han hadde pustevansker. Han reiste hjem til Norge for å bli utredet av eksperter ved Olympiatoppen.

– Så langt har alle prøver vært negative – noe som sånn sett er positivt. På den annen side har de ikke funnet ut av hva det er som plager Hermann. Det er kort og godt et mysterium. Han fortsetter med utredninger i dagene fremover, forteller Rigo de Nijs.

Planen er at Hermann og Line Flem Høst skal dra tilbake til Vilamoura for å gjennomføre nok en stor, internasjonal regatta der.

Etter sin gode innsats i VM i RS:X er Endre Funnemark fått status som OL-kandidat. Nå legges det opp et program for ham for å øke styrken og formalisere et treningssamarbeid med Nederlands sterke OL-lag, som han allerede har trent med en god stund. Om det blir en OL-tur på Endre, blir trolig bestemt i en av Olympiatoppens siste offisielle OL-uttak, så han må smøre seg med tålmodighet en stund til.

Generalprøve på OL

Helene Næss og Marie Rønningen er for tiden i Cascais og seiler en stor og kompetetiv regatta der. Søndag etter at regattaen er avsluttet reiser de hjem til Norge og karantene. Det vil holde akkurat til å kunne feire 17. mai, hvoretter de drar tilbake til Santander allerede 19. mai for å trene med seilere fra seks andre nasjoner – inklusive fire av de sterkeste kortene til å kunne vinne OL.

Der vil de være til slutten av mai, hvoretter de drar tilbake til Cascais for å gjennomføre en skikkelig generalprøve før OL.

– I den regattaen er det kun OL-uttatte lag som får delta, og 16 av de 19 lagene som skal delta i OL, har meldt seg på. Det er kun Nederland som mangler av de gode. Regattaen vil bli gjennomført nøyaktig etter OL-programmet med samme intervall mellom regattadagene, forteller jentenes trener, Thomas Guttormsen.

– Selv om regattaen vil foregå under helt andre forhold enn i OL, vil nok den regattaen gi en klar pekepinn om hvor de forskjellige lagene står, sier han.

Published in Forsiden
lørdag, 27 mars 2021 07:38

Nicholas og Martine kan pakke OL-båten

Nicholas Fadler Martinsen og Martine Steller Mortensen klarte OL-kravet på Lanzarote og endte til slutt på 9. plass. Nå kan de pakke ned båten i containeren som skal sendes til OL.

En plassering blant de 12 beste var kravet den norske Nacra 17-duoen hadde å forholde seg til da de startet i Lanzarote Winter Series. De har tidligere kvalifisert Norge for en plass i Nacra 17-klassen i OL, men det har gjenstått for dem å nå kravet til å fylle plassen. Lanzarote Winter Series var i realiteten deres siste sjanse til å bevise at de var gode nok.

Og om ikke det var et stort nok spenningsmoment i seg selv, var det også et annet moment som spilte inn og skapte usikkerhet:

– For fire uker siden falt jeg i vannet og fikk et dypt kutt i låret fra en av foilene, forteller Martine.

Men det til tross klarte de to OL-kravet etter 15 tøffe seilaser under forhold som tidvis var preget av frisk vind og veldig krapp sjø. Martine og Nicholas er et godt eksempel på at langsiktighet og nitidig trening til slutt gir uttelling. Nå går turen til Barcelona der Nacra 17-enen skal pakkes inn i OL-containeren som skal fraktes til Japan med de norske seilernes utstyr.

– Deretter skal jeg holde meg litt i ro slik at såret får gro godt, sier Martine.

Ikke helt på G

For de norske lagene i 49er-klassene gikk det ikke fullt så godt som for Nacra 17-laget. Helene Næss og Marie Rønningen åpnet imponerende i FX-klassen og lå helt i têt etter de første dagene, men deretter og ut hang de ikke like godt med, ble satt utenfor medaljefinalen og endte til slutt på 13. plass. Pia Dahl Andersen og Nora Edland, som fikk sin virkelige internasjonale debut, endte på 40. plass.

I guttas 49er-klasse hadde Tomas Mathisen og Jeppe Nilsen en mulighet til å kvalifisere Norge for en OL-plass, og de var med i den kampen til å begynne med. Men da de fikk en tjuvstart og mistet to seilaser da gennaker-fallet røk, raknet det. Og sett i ettertid hadde nok også motstanden om den ene, ledige OL-plassen blitt for stor. OL-plassen gikk til Irland. Det irske laget seilte svært stødig og endte til slutt på 3. plass etter å ha vunnet medaljefinalen.

Komplette resultater.

Ingen er formelt uttatt

NB: Ingen norske seilere er formelt uttatt til OL i Japan ennå. Den endelige uttagningen står Olympiatoppen for, men det er grunn til å tro at de vil ta ut de seilerne som har klart de interne kravene som sportssjef Rigo de Nijs har satt opp sammen med Olympiatoppen. Seilerne må imidlertid vise i et utvalg regattaer fremover – om de vil bli arrangert – at de holder forventet nivå. Men slår det til, vil det norske laget i OL kunne bestå av:

  • Helene Næss og Marie Rønningen fra Tønsberg i 49erFX
  • Hermann Tomasgaard fra KNS i Laser Standard
  • Line Flem Høst fra KNS i Laser Radial
  • Anders Pedersen fra Drøbaksund i Finnjolle
  • Nicholas Fadler Martinsen og Martine Steller Mortensen fra KNS i Nacra 17
Published in Forsiden
onsdag, 17 mars 2021 07:21

Nå gjelder det for Tomas og Jeppe

Om Norge vil bli representert i det 19 båter store OL-feltet i 49er-klassen senere i år, vil bli avgjort på Lanzarote før påske.

Mye står på spill for de norske seilerne som om en snau uke stiller til start i Lanzarote Winter Series i klassene 49er, 49er FX og Nacra 17. Norge stiller med fire lag i de tre klassene, men det er kun ett av lagene som kan seile med senkede skuldre.

I 49er-klassen handler det om én ledig plass i OL. Den er det Tomas Mathisen (Risør) og Jeppe Nilsen (KNS) som skal seile om i konkurranse mot seks andre europeiske nasjoner som heller ikke har kvalifisert seg. På Lanzarote skal den siste OL-plassen til Europa deles ut.

I Nacra 17 er Norge kvalifisert for en OL-plass, men Nicholas Fadler Martinsen og Martine Steller Mortensen fra KNS må overbevise Hanne Haugland og Marit Breivik i Olympiatoppen om at de er gode nok til å fylle den plassen. Dersom de klarer en plassering blant de 12 beste nasjonene, vil de for alvor være med i diskusjonen om en OL-plass.

Må vise at de er i rute

Tønsberg-seilerne Helene Næss og Marie Rønningen er i prinsippet OL-klare i 49erFX, men etter et langt regattaopphold må de dokumentere at de fortsatt holder et OL-nivå. Klarer de en plass blant de fem beste, vil OL-plassen være udiskutabel, og de vil vise at de er i rute. Dersom de ikke klarer noe i nærheten av dette på Lanzarote, vil situasjonen deres bli evaluert og et nytt løp lagt frem mot OL sammen med Olympiatoppen, sportssjef Rigo de Nijs og trener Thomas Guttormsen.

Mens disse nevnte tre lagene har et press på seg, kan Pia Dahl Andersen og Nora Edland fra KNS som stiller i 49er FX, seile med senkede skuldre og suge til seg lærdom og erfaring. Deres fokus om en plass i den ypperste verdenseliten i klassen ligger lenger frem i tid.

Seiler om en OL-plass til Norge

Tomas Mathisen og Jeppe Nilsen er den duoen som har kniven tettest på strupen, for lykkes de ikke med målet om å kvalifisere Norge for en OL.plass, er OL-toget gått for dem i denne omgang. Da må de snu om, riste nederlaget av seg og rette blikket fremover.

– En OL-plass i 2021 vil være en ren bonus for oss. Det er OL i 2024 som er det store målet vårt, sier Tomas Mathisen.

Deltagerlisten teller syv nasjoner som ikke er OL-kvalifisert i 49er-klassen. Det er foruten Norge; Italia, Hellas, Irland, Russland, Belgia og Estland. Blir det norske laget slått av noen lag fra disse nasjonene, ryker alt håp om noe OL-eventyr for Tomas og Jeppe i denne omgang. Er Tomas og Jeppe best av dem, tilhører en plass i 49er-klassen i OL Norge.

Ialt er det påmeldt 51 lag. Kun Australia, Brasil, Japan og New Zealand mangler av de nasjonene som allerede er kvalifiserte for OL. Det betyr at det er svært høy kvalitet på 49er-feltet som møtes på Lanzarote.

Nacra-laget har en god sjanse

Nacra 17-klassen er mer preget av at Lanzarote Winter Series er kvalifisering for den siste OL-plassen fra Europa i denne klassen. Seks nasjoner seiler om den ledige plassen, mens kun ni av de allerede 18 OL-kvalifiserte nasjonene deltar i Lanzarote Winter Series. Flere nasjoner mangler med andre ord.

Ialt er det 23 påmeldte lag, og en plassering blant de 12 beste nasjonene bør følgelig kunne være innen rekkevidde for det norske laget i Nacra 17. 

Helene Næss og Marie Rønningen møter et meget sterkt FX-felt. Hele 16 av de 18 OL-kvalifiserte nasjonene er på plass. Kun Brasil og Australia mangler. I tillegg er det åtte nasjoner som kjemper om en ledig europeisk OL-plass. En femteplass eller bedre i dette feltet vil representere en overbevisende dokumentasjon på at den norske duoen har OL-formen inntakt og vil vre blant medaljekandidatene i Japan om drøye fire måneder.

Regattaen på Lanzarote starter 21. mars og avsluttes med medaljefinaler 26. mars. Deltagerliste

Published in Forsiden
Side 3 av 3