Displaying items by tag: Landslaget

Det internasjonale seilforbundet – World Sailing – har oppdatert sine rankinglister i dag, og Laser Standard-listen toppes nå av Hermann Tomasgaard.

World Sailing har en rankingliste for hver av OL-klassene, og for første gang ligger Hermann øverst på listen over verdens beste Laser-seilere. Han leder foran amerikaneren Charlie Buckingham og kroaten Tonci Stipanovic. Før dagens oppdatering lå Hermann Tomasgaard på 4. plass.

Line Flem Høst avanserer også på rankingen over Laser Radial-seilere, og hun er nå nummer fire på den. Hun rykker opp fra 6. plass.

I 49er FX er Helene Næss og Marie Rønningen nummer 6 – og for dem er det to plasser ned. Anders Pedersen er nummer 18 i Finnjolle. Det samme er Nicholas Fadler Martinsen og Martine Steller Mortensen i Nacra 17, mens  Endre Funnemark er nummer 24 i RS:X – hans beste posisjon noensinne.

Etter 50 år med det samme visuelle uttrykket lanserer NSF i dag en ny visuell identitet og en ny logo. – Det er en profil som er tilpasset dagens digitale og fysiske flater, og som skal gjøre NSF til et mer attraktivt sponsor­objekt, sier NSFs president, Guro Steine.

– Av og til er det smart å fornye seg, rydde litt opp i det gamle og tilpasse seg nye markedsforhold. NSFs gamle, visuelle profil var over 15 år gammel siden den sist ble pusset på, og den er blitt veldig utvannet og har tatt mange ulike retninger i de siste årene. Det var blitt vanskelig å skape den helheten som vi mener er viktig for at seilforbundet skal være et profesjonelt og attraktivt sponsorobjekt, sier presidenten om bakgrunnen for endringen.

Et tangram er utgangspunktet

Den nye identiteten og den nye logoen er utarbeidet av Elire, som jobber med markeds- og sponsorarbeid for Norges Seilforbund. I utviklingen av en ny logo har det vært viktig for NSF å ta vare på forbundets stolte historie. Flere elementer fra den gamle logoen, som sirkelformen og fargene rødt, hvitt og blått, er derfor blitt videreført.

Den nye logoen og profilen er bygd opp rundt et såkalt tangram.

– Et tangram er et slags puslespill, som består av trekant-brikker som kan legges sammen til mange ulike figurer. I den nye identiteten er de satt sammen for å uttrykke seilforbundets verdier: seilglede, fellesskap, ansvarlighet og toleranse, forklarer Celin Huseby i Elire.

Selve logoen består av én stor trekant, som ved hjelp av fem enkelttrekanter visualiserer en seilbåt, som igjen er omsluttet av en sirkel. Hovedfargene er som i den gamle NSF-logoen; rødt, hvitt og blått.

– Tanken bak de ulike trekant-brikkenes størrelse i tangrammet er at det skal representere alle de forskjellige elementene som utgjør forbundet og seilsportens univers, slik som medlemmer, seilforeninger, klasseklubber, seilkretser og ikke minst de mange ulike seilkategoriene. Brikkene er også av forskjellige størrelser for å vise at NSF er inkluderende, står for ulikhet og mangfold – og at alle er like viktige for forbundet. Den blå sirkelen omslutter tangrammet og symboliserer ansvar og trygghet, forklarer Huseby.

I tillegg til den nye logoen er det utviklet et omfattende visuelt og grafisk program som definerer bruk av farger, former og skrifttyper som Norges Seilforbund skal anvende i all sin kommunikasjon for å fremstå som en seriøs og attraktiv merkevare og samarbeidspartner.

Ny identitet skal gi inntekter

– Det er et prioritert område for NSF å skaffe flere sponsorer og dermed mer frie midler til forbundet som kan benyttes til å videreutvikle seilingen i Norge – både når det gjelder topp og bredde, sier Guro Steine.

Hun forteller at det er blitt lagt ned et betydelig og målrettet markedsarbeid i 2020 og 2021, og at dette har vist at potensielle partnere ønsker å samarbeide med organisasjoner som kommuniserer profesjonelt og har et moderne, helhetlig uttrykk som de kan identifisere seg med. 

– En ny visuell profil tilpasset dagens digitale og fysiske flater, vil bidra til å gjøre NSF til et mer attraktivt sponsorobjekt og sørge for at NSF kan levere godt og som forventet på sin del av de nye sponsoravtalene, svarer Guro Steine på spørsmålet om hvorfor det har vært nødvendig å fornye NSFs visuelle identitet.

– Med en ny profil får vi også mulighet til å samle ulike aktiviteter, initiativ og «eiendeler» som hører til forbundet, men som i dag fremstår med ulike profiler, under en felles paraply. 

Hun sikter da til eksempelvis landslaget, seilsportsligaen, norgesmesterskapene, NSFs miljøengasjement og kompetansehevingsprogram.

– Alt dette er aktiviteter eller «eiendeler» det kan være interessant for samarbeidspartnere å identifisere seg med og sponse, og da er det viktig at man tydelig ser at dette er en del av NSF. Den nye profilen og logoen uttrykker at NSF er moderne og fremtidsrettet, og at vi omfavner alle deler av seiling, sier hun.

Moderniseringen er begynt

Innføringen av NSFs nye, visuelle identitet begynner i dag og vil i praksis skje gradivis. De første som er i ferd med å bli utstyrt med den nye identiteten, er landslagsseilerne.

LANDSLAGET: Først ut i ny drakt vil bli det norske landslaget i seiling. Fra venstre Line Flem Høst, Helene Næss, Marie Rønningen og president Guro Steine. [FOTO: Trond R. Teigen)

– Slik må det nesten bli i en organisasjon som har begrensete ressurser og som er preget av frivillighet. Å endre logoer på nettsider, kommunikasjonsmateriell, klær, utstyr, båter og alt annet er omfattende, men vi håper å gjennomføre dette så snart som kapasitet og midler rekker, sier generalsekretær Per Christian Bordal.

Og når det kommer til kostnadene knyttet til endringen, sier NSFs president:

– Betydelige kostnader er ofte forbundet med en fornyelse av logoer og visuelle profiler, men vi har vært heldige og har fått dette som en del av det arbeidet Elire gjør for å skaffe nye sponsorer til forbundet. Resultater av dette arbeidet begynner vi allerede å se i form av nye sponsorkontrakter og flere spennende samtaler som nå pågår.

Den gamle historien

Den gamle logoen som har fulgt Norges Seilforbund i dets nå drøye 50-årige historie, oppstod på følgende måte i 1972 under Frederik Horns presidentperiode, ifølge NSFs jubileumsbok «Seiling i Norge»:

Frederik Horns effektive og lite byråkratiske lederstil kommer blant annet godt frem ved valget av NSFs emblem. Horn fant ingen grunn til å gå bredt ut for å finne en leverandør av det nye emblemet, men tok isteden kontakt med sin venn Bjørn Ulleberg, som var direktør ved Oslo Plisséfabrikk. Ulleberg kom opp med tre alternative forslag, alle med en stilisert seilbåt med spinnakeren i nasjonalfarger og forbundets initialer. Horn gikk til sønnen Haakon og spurte hvilket av dem han likte best. 

– Egentlig ingen av dem, svarte Haakon. 

– Det var ikke det jeg spurte om. Jeg spurte hvilket du likte best, gjentok faren. 

Haakon plukket ut ett, og det er emblemet som fremdeles benyttes.

Men som nå altså er erstattet med ikke bare et nytt emblem, men en helt ny visuell identitet for Norges Seilforbund.

Helene Næss og Marie Rønningen fra Tønsberg Seilforening tok sølv i EM i OL-klassen 49er FX.

De to Tønsberg-jentene forsvarte derved EM-sølvet de tok i 2019 og tok sin tredje EM-medalje på rad. I 2018 ble de europamestre. Og med EM-sølvet dokumenterte nok en gang at de er et av Norges fremste medaljehåp under neste års olympiske leker. De siste to seilasene ble seilt søndag etter et ukelangt mesterskap på den østerrikske innsjøen Attersee under krevende forhold.

– Vi er kjempefornøyde, sier trener Thomas Guttormsen.

– Jentene har tidligere slitt med å seile i vanskelige forhold, med pålandsvind og store skift. Vi har lagt ned et stort arbeide med akkurat denne biten i år. Vi visste at det ville bli slike forhold her på Attersee, og at det vi hadde trent på, ville bli testet for alvor denne uken. Og det ble det virkelig! Helene og Marie fikk det til i alle seilasene, bortsett fra i ett, så vi er virkelig fornøyde med hele prosessen.

Tett kamp

Vinnere ble tyske Tina Lutz/Susann Beucke. De lå i teten hele veien, og seilte fantastisk sterkt og stabilt. Likevel ble de hardt presset av de norske jentene, som var de eneste som virkelig utfordret dem i kampen om gullet.

– Det ble tett, forteller Guttormsen.

– Før siste dag var det bare to poeng mellom dem og langt ned til resten. Vi var på vannet klokken halv syv om morgenen på søndag, mens det ennå var mørkt, og ventet på daglys og vind ute på banen. Først ved halv elleve-tiden kom vinden, en tricky og ustabil sønnavind, og vi fikk to seilaser om formiddagen. Tyskerne var bunnsolide, med to andreplasser, men Helene og Marie klarte seg også fint igjennom, med 6 og 8. plass. Så da var sølvmedaljen egentlig sikret.

Gull innenfor rekkevidde

Om ettermiddagen kom solgangsbrisen, og dermed ble det gjennomført ytterligere to seilaser i fine forhold den siste dagen. Den norske båten satset alt på gullet, og seilte med høy risiko. Det gikk den gale veien, og førte til seriens eneste dårlige resultat, en 20. plass.

– Likevel var gullet stadig innenfor rekkevidde før siste seilas, sier Guttormsen.

– Det manglet bare åtte poeng, og det går fort i dette feltet. Jentene kom foran, som de skulle, og det så lyst ut – de la fort fire-fem båter mellom seg og tyskerne. Men tyskerne hang godt på hele veien, og i mål manglet det desverre fire poeng. Tett på – men det er bare å gratulere Tina og Susann. Helene og Marie seilte et supergodt mesterskap, men tyskerne seilte enda bedre.

Resultatet  på den østerrikske innsjøen forteller at Helene og Marie har brukt den rare 2020-sesongen godt. De har trent i Norge i store deler av våren og sommeren, men i perioder hvor andre land har vært korona-grønne, har de også trent i Danmark og Tyskland.

– Det var en smell i trynet da korona kom inn over Europa. Men samtidig var det en lettelse at OL ble utsatt. Det var kjipt, men greit. Nå er vi fornøyde med å få ett år til. Vi har fått mange timer på sjøen og har kunnet trene på det vi trengte å trene på, sier Helene Næss til VG.

Nå går turen direkte til Cascais i Portugal. Her det blir to ukers trening med andre internasjonale toppseilere – fire av verdens åtte beste lag skal trene sammen for å bli enda sbedre på veien mot OL neste år.

DEBUT: Pia Dahl Andersen og Nora Edland debuterte i EM med en 32. plass. FOTO: Tobias Stoerkle

De andre nordmennene

For Pia Dahl Andersen og Nora Edland fra KNS var EM deres første, store internasjonale mesterskap på seniornivå. Det endte med en 32. plass. De fikk imidlertid vist sitt potensiale underveis: I søndagens første seilas i sølvfeltet fikk de en 4. plass.

Mathias Berthet/Alexander Franks-Penty fra KNS, som også debuterte internasjonalt i klassen, stod for en sterk avslutning i sølvfeltet søndag med 2. og 3. plass i to av seilasene. Samlet sett ble det en 37. plass. Tomas Mathisen/Jeppe Nilsen (Risør/KNS) sluttet som nummer 41, men deltok ikke i nest siste seilas.

Nacra 17-klassen hadde også sitt EM på Attersee, og Nicholas Fadler Martinsen og Martine Steller Mortensen fra KNS seilte inn til 22. plass.

Komplette resultater

Tracking og annen informasjon på SAP Sailing

22. PLASS: Nicholas Fadler Martinsen og Martine Steller Mortensen endte til slutt på en 22. plass i EM. Foto: Tobias Stoerkle.

De raskeste blant de olympiske klassene er samlet i Østerrike denne uken. Det er EM i tre klasser, Nacra, 49er og FX. Kampplassen er Attersee, den største innsjøen i alpelandet, beliggende knapt 500 meter over havet. Sjøen er ca 10 nautiske mil lang, men bare godt to mil bred. Forholdene er, som de fleste seilere kan forestille seg, skiftende. "Vi har hyppige vindskift på 30 grader og store trykkforskjeller, og i disse klassene gir det enorme fartforskjeller i feltet. Det handler om å nullstille ved hver bøye, og mentalt starte på nytt, for alt kan skje på veien til neste merke", sier trener Thomas Guttormsen.

Nacra i topp ti?

Fra en RIB på den kjølige innsjøen, omgitt av snøkledte fjell, forteller sportssjef Rigo de Nijs at de norske seilerne har litt forskjellige målsetninger: "Nacra-seilerne, Nicholas Fadler Martinsen/Martine Steller Mortensen, har allerede skaffet Norge en nasjonsplass til OL, og skal gjerne ligge i topp ti – både her og i kommende internasjonale stevner."

FX med vinnersjanser

"FX-seilerne Helene Næss/Marie Rønningen er allerede i den internasjonale toppen i deres klasse", sier Nijs, "med gull og sølv i de foregående europamesterskapene, og de seilte godt også i Kiel. For dem er dette stevnet kanskje ikke det mest relevante i år, ettersom det jo seiles på en patchy innsjø, og dermed ikke har så mye med OL-banen å gjøre – men omvendt er det jo også et race, og det er alltid en disiplin i seg selv."

Pia Dahl Andersen/Nora Edland debuterer etter et år i FX-klassen, og er med for å bygge erfaring i et internasjonalt felt.

49ere i læringsmodus

For 49erne er det en litt annen situasjon. Norge har ennå ikke noen olympisk nasjonsplass i denne klassen. "Når det gjelder nasjonsplassen, så kan den først komme i påsken neste år, i Palma, Mallorca, og det skal mye til for at det skal lykkes", sier Guttormsen. "Men alt kan skje. Tomas Mathisen seiler her nede med Jeppe Nilsen, og så har vi et nytt 49er-team med, Mathias Berthet/Alexander Franks-Penty. Det er deres første internasjonale stevne i klassen, så de er her for å lære. Et godt resultat fra dem vil være en kjempebonus, men allerede i dag, under det første racet, har de vært godt med framme i feltet.

Kvalifikasjon i tre dager

EM på Attersee seiles med innledende kvalifikasjonsløp i tre dager, og deretter finaleseilaser fram til søndag, hvor det er premieutdeling. Kvalifikasjons-seilasene seiles i to felt i 49er og FX, og et samlet felt i Nacra.

Tracking og live-sending her: https://www.sapsailing.com/gwt/Home.html

Resultater: https://www.manage2sail.com/no/event/2020Euros#!/entries?classId = b8af32dd-d536-4bcc-8fd5-69c40cfaa8c0

Norges OL-håp i brettseiling, Sebastian Wang-Hansen, har bestemt seg for å gi seg. – En blanding av mange faktorer ligger bak beslutningen, sier han.

I det siste ti-året har Sebastian Wang-Hansen (32) vært Norges fremste brettseiler på herresiden. Han representerte Norge i OL i 2012 og satset mot OL i 2016, men ble ikke uttatt I 2018 kvalifiserte han Norge for en kvoteplass i RS:X for OL i 2020, og den plassen hadde han klare ambisjoner om og var på godt vei til å kapre selv i år. Men da OL ble utsatt til 2021, var det et alvorlig skudd for baugen for ham.

– Jeg hadde tenkt å gi meg etter OL og jeg hadde lagt en del planer etter det. Med OL utsatt til 2021 måtte jeg ha satt disse på vent i ytterligere et år,  men i den usikre situasjonen vi er i nå – det er ikke en gang sikkert om det virkelig blir et OL om ett år – så hadde jeg rett og slett ikke motivasjon nok til å gå løs på enda et år til, sier Sebastian.

– I de siste fire årene har jeg tatt ett år ad gangen for å se om jeg har hatt den tilstrekkelige fremgangen for å kunne nå målet om å kjempe om en god plassering i OL i 2020. Det synes jeg at jeg har hatt, og var derfor innstilt på å satse for fullt mot årets OL. Men nå er jo det forskjøvet med ett år, og jeg har holdt på lenge nå. På et tidspunkt må man jo slutte, og jeg syntes å gjøre det nå, var det riktige valget å ta nå.

En tungtveiende årsak var et svært spennende jobbtilbud som lå foran ham. Sebastian er utdannet sivilingeniør og produktuvikler, og han er allerede nå i full jobb hos firmaet Zen Energy, som driver med utvikling av drivverket i elektriske båter, ferger og skip.

– Jeg er jo veldig godt fornøyd med å kunne gå rett fra toppidrettslivet og inn i drømmejobben. Det er ikke mulig å gjøre litt av begge deler. Toppidrett er hundre prosent – det er alt eller ingenting. Så jeg måtte ta et valg.

Vil være med i seilmiljøet

Sebastian forsvinner imidlertid ikke ut av norsk seilsport, Han vil fortsatt seile aktivt og delta og bidra i seilmiljøet, men i hvilken klasse, vet han ennå ikke. Men han indikerer at det nok må bli noe med foil.

Sebastians siste internasjonale regatta i RS:X ble VM i Australia i februar i år der han ble nummer 24. Under verdenscupen i Japan i august 2019 ble han nummer 8. og i prøve-OL umiddelbart i forkant nummer 18. Før det har han en lang, lang internasjonal karriere, som i World Sailings resultatoversikt startet i oktober i 2005 med VM i Raceboard i Cadiz.  Han representerte Norge i RS:X-klassen i London-OL i 2012. 

– Jeg vil benytte anledningen til å takke Sebastian for hans lange innsats og for å ha representert Norge i så mange brettsammenhenger, sier Per Christian Bordal, generalsekretær i Norges Seilforbund.

I det internasjonale brettmiljøet har Sebastian ord på seg for å være en av de aller best fysisk trente seilerne.

– Sebastian har satt standarden med hensyn til hvor den fysiske listen skal ligge, og han har bidratt til å trekke hele det norske landslaget opp, sier Per Christian Bordal. 

Line Flem Høst er nå rangert som verdens 4. beste Laser Radial-seiler. Hun gjør et kjempehopp fra 15. til 4. plass på den siste oppdateringen av verdensrankingen 

Bronsemedaljen i VM har sendt Line Flem Høst fra KNS som en rakett opp på verdensrankingen, og 4. plassen hun har nå, er den beste rankingplasseringen hun noensinne har hatt! Foran seg har hun Anne-Marie Rindom fra Danmark, greske Vasileia Karachaliou og Manami Doi fra Japan.

Hermann Tomasgaard har rykket opp fra 6. til 5. plass i Laser Standard, mens Anders Pedersen, atter er inne på topp 10-listen i Finnjolle. Han klatrer fra en 15. plass. 

Helene Næss og Marie Rønningen er også inne blant de 10 beste igjen i 49er FX. Det betyr at det er norske seilere blant de 10 beste på verdensrankingen i fire OL-klasser. Det er for øvrig de samme seilerne som har innfridd OL-kravene og nå har dokumentert stabilitet i verdenstoppen.

Sebastian Wang-Hansen klatrer også på rankingen og er nå nummer 16 i RS:X. Oppover går det også for Nicholas Fadler Martinsen og Martine Steller Mortensen; fra 30 til 27. plass.

I 49er-klassen beholder Tomas og Mads Mathisen sin 49. plass fra forrige oppdatering.

Nå blir det trolig en stund til neste oppdatering, all den stund alle de store internasjonale regattaene denne våren er avlyst eller utsatt.  

Norske seilere på verdensrankingen

De norske seilerne innehar per 23. mars 2020 disse plasseringene på verdensrankingen. Tallene ved tidligere oppdateringer i februar 2020, desember 2019, oktober, september, juni, april og februar 2019 i parentes:

49er FX:

• 10. Helene Næss/Marie Rønningen (12-12-13-11-10-9-7)
• 98. Pia Dahl Andersen/Nora Edland (102-103-93-91-X-X-X)

49er

• 49. Tomas og Mads Mathisen (49-58-49-48-60-59-62)
• 122. Jostein Aker/Jacob Undrum (126-146-135-169-X-X-X)
• 153. Alexander Klippenberg/Jeppe Nilsen (158-183-172-173-X-X-X)

Laser Standard

• 5. Hermann Tomasgaard (6-6-6-7-4-3-6)
• 119. Uffe Tomasgaard (128-117-130-138-241-311-302)
• 189. Olai Hagland (195-201-216-228-294-444-428)
• 194. Christoffer Sørlie (205-197-165-178-229-335-320)
• 436. Atle Lohrmann (X-X-X-X-X-X-X)
• 450. Fredrik Andresen (468-475-446-463-462-X-X)
• 456. Markus Hagen (476-482-455-473-507-X-X–)
• 505. Didrik Jelstad (533-531-X-X-X-X-X)
• 516. Anders Lindemark (544-605-X-X-X-X-X) 
• 536. Per Lund  (566-561-528-548-557-X-X)
• 562. Henrik Grønlund (594-X-X-X-X-X-X)
• 633. Henrik Kaastad Ørjavik (667-X-X-X-X-X-X)
• 651. Per Arne Nilsen (684-670-628-649-663–X-X)

Laser Radial damer

• 4. Line Flem Høst (15-15-15-19-21-23-30)
• 58. Caroline Sofia Rosmo (58-56-57-59-66-73-93)
• 222. Guro Gjesdal (233-230-229-189-192-X-X)
• 225. Hanna Katle Fjon (236-235-258-214-222–X-X)
• 280. Amalie Wang (290-297-304-256-268–X-X)
• 330. Kristine Hjellestad (340-346-355-309-322–X-X)
• 391. Ingrid Bøen [401-405-422-365-378–X-X)
• 424. Ingrid Wiik (440-X-X-X-X-X-X)

Finnjolle

• 10. Anders Pedersen (15-3-3-11-8-11-12)
• 111. Lars Johan Brodtkorb (117-115-105-72-69-68-68)
• 370. Petter Fjeld (376-380-X-X-X-X-X)
• 488. Ola M. Johannessen (495-500-X-X-X-X-X)
• 490. Harald Vange (497-502-X-X-X-X-X)

Nacra 17

• 27. Nicholas Fadler Martinsen/Martine Steller Mortensen (30-30-33-35-39-39-38)
• 42. Tiril Bue/Mathias Mollatt (46-47-50-53-54-56-64)

RS:X Herrer

• 16. Sebastian Wang-Hansen (19-19-19-24-30-32-31)
• 59. Endre Funnemark (58-58-58-67-74-79-88)
• 79. Arthur Ulrichsen (82-80-80-82-81-83-86)
• 98. Henrik Borge (117-118-116-X-X-X-X)
• 113. Matteo Maaoe (126-126-123-X-X-X-X)
• 154. Ola Bjørne (159-159-153-X-X-X-X)
• 164. Arne Frithjof Askvig (192-189-184-167-162-168-119) 
• 175. Kristian Wendelborg (178-176-171-X-X-X-X)

Ingen norske seilere er igjen på Mallorca – alle er på vei hjem – eller er allerede kommet hjem. Ingen har tegn til smitte. Nå venter 14 dager i karantene.

Treningsoppholdet og den påfølgende Princesa Sofia-regattaen på Mallorca tok brått slutt for de norske seilerne. På fredag ble alle beordret hjem, og etter hektisk pakking har alle nå satt kursen nordover.

– Line Flem Høst, Lars Loennechen, Hermann Tomasgaard og Thomas Guttormsen fikk i siste liten plass på et direkte-fly med Norwegian fra Palma lørdag (14.3.) kveld. I går kveld kom også fire biler med syv seilere og trener Espen Guttormsen seg på fergen til Barcelona. De har med seg fire biler med båter og utstyr som de nå er på vei nordover i, forteller Per Christian Bordal.

Nervøs for grensekrysning

De har allerede nå, søndag formiddag (15.3.) kjørt ut av Spania og er nå i Frankrike. Bordal puster lettet ut over det.

– Jeg har vært litt nervøs med hensyn til om de skulle komme seg ut av Spania eller ikke, men det gikk heldigvis smertefritt.l Nå er neste utfordring antagelig å komme seg til Sverige og videre til Norge. Per nå er eneste mulighet fergen Travermünde-Trelleborg. Hvis den ikke går, vil vi sette alt utstyr på Kieler Yachtclub eller hjemme hos Rigo de Nijs. Derifra regner vi med at de kan fly hjem fra Hamburg.

Alt utstyret til seilerne har ikke fått plass på de fire rullende ekvipasjene. Alle Laserne med tilhørende utstyr står igjen i Palma, men de vil bli sett etter og fulgt opp av treneren Anton Garotte, som bor i Barcelona.

– Laser-utstyret er jo det som er lettest å erstatte med hensyn til videre seiling her hjemme for seilerne, sier Bordal.

Men når seilerne kommer hjem, venter først 14 dagers karantene. Per Christian Bordal forteller at alle seilerne er friske og raske, og at ingen har noen tegn på at de kan være smittet. Han er imidlertid litt usikker på hvilke restriksjoner seilerne vil måtte ha i karantene-tiden.

– Vi vil forsøke å få nærmere klarhet i hva de kan gjøre og ikke kan gjøre med hensyn til trening, det å være ute og så videre.

Ekvipasjene som er på vei gjennom Europa er disse:

• Marie Rønningen og Helene Næss kjører bil med 49erFX og RIB
• Espen Guttormsen og Anders Pedersen kjører Finnjolle og RIB
• Brødrene Mads og Tomas Mathisen kjører 49er og utstyr
• Martine Steller Mortensen og Nicolas Fadler Martinsen kjørermed Nacra 17 og RIB

Fredag 31. januar starter oceaniamesterskapet i 49er FX og Nacra 17. Det blir en siste test for de norske lagene før VM starter i februar.

Helene Næss/Marie Rønningen og Martine Steller Mortensen/Nicholas Fadler Martinsen er på plass i geelong utenfor Melbourne i Australia for å delta i andre del av den store, internasjonale regattaen Sail Melbourne, som også teller som åpent oceaniamesterskap i 49er FX og Nacra 17. Deretter følger VM i de to klassene på samme bane med regattastart en uke etter at Sail Melbourne er avsluttet 3. februar.

– Vi skal bruke Sail Melbourne til å bli mest mulig kjent på banen. Vi seiler nærmest på en innsjø; bukten utenfor Geelong har bare en liten åpning mot nordøst. Det betyr at det blir fralandsvind med store vindskift og trykkforskjeller nesten uansett vindretning. Det blir dessuten lite sjø, selv om vinden er frisk, sier treneren til FX-laget, Thomas Guttormsen.

Han forteller at de norske jentene har hatt et velkomment avbrekk den siste uken der fysisk trening og oppladning har vært fokus.

– Nå er de friske og opplagte og klare til start, forsikrer han.

– Under regattaen skal de fokusere på arbeidsoppgaver som det å kunne bevege og posisjonere seg i tette felt, og det å posisjonere seg i forhold til vindskift som de forventer skal komme og å finne riktig timing i forhold til vindskiftene inn mot rundingsmerkene, forklarer han.

Alle de beste i 49er FX-klassen stiller til start, og selv om hovedmålet er å gjøre seg kjent på banen, prøve seil og forbedre farten, legger han ikke skjul på at de norske jentene vil seile for et godt resultat.

– Det hadde jo vært gøy å vinne en regatta igjen. Nå har de ikke stått øverst på pallen siden EM i 2018. Men er Helene og Marie med i medaljekampen mot slutten av regattaen, vil vi si oss veldig godt fornøyde med det, sier han.

Nacra-laget har press på seg

For det norske Nacra 17-laget stiller det seg litt annerledes. Mens FX-jentene er så godt som OL-klare og kan seile med senkede skuldre, må Nacra-laget vise til resultater som vil kunne få dem igjennom OL-nåløyet. Kravet er to topp ti-plasseringer i store, internasjonale regattaer, og Sail Melbourne byr dem på en mulighet til å få et slikt tellende resultat.

Martine og Nicholas har nå fått Mathias Mollatt med som medhjelper og trener. Han var tidligere en konkurrent til dem om OL-plassen, men han og Tiril Bue har nå kastet inn håndkleet med tanke på det.

TOPP TI: En plass blant de ti beste er det store målet for Nicholas Fadler Martinsen og Martine Steller Mortensen i Nacra 17. FOTO: Sailing Energy

– Martine og Nicholas må kjempe om alle de små poengene og gjøre alt de kan for å få tatt ut hele sitt potensiale. Klarer de å seile like godt i store, tette felt som de gjør i litt mindre felt der de seiler mot de aller beste, vil det kunne gå veien. På trening kan de i gode stunder være blant de tre–fire beste i verden, sier Thomas Guttormsen, som hjelper Mathias med å følge opp det norske Nacra-laget.

– I et felt med mange båter er marginene mellom det å velge riktig eller feil veldig små. Er man ett sekund for sent ute, kan toget være godt. Det er disse marginene de nå må jobbe med for å bli tøffe og sikre i store felt, sier han.

Sail Melbourne starter 31. januar og avsluttes 3. februar. I FX-klassen deltar 45 lag, i Nacra 17 er det 36 lag. Også 49er-klassen har sitt VM, men det er ingen norske lag blant de 80 båtene som stiller til start i denne klassen.

Fortsatt brenner det mange steder i Australia, men vindretningen den siste uken har vært slik at røyken ikke har nådd Melbourne.

– Det er branner ute av kontroll 30–40 mil fra oss, og kommer vindretningen derifra vil vi merke det i betydelig grad her i Geelong.

Brannene vil trolig pågå resten av den australske sommeren og først kunne ta slutt når regntiden setter inn i mars/april.

Landslaget er allerede i gang med en travel vinter. Mange store mesterskap finner sted i den neste måneden.

Med et OL vinkende der fremme i juli, er landslagets seilere nå i ferd med å gå løs på oppløpssiden i sin lange OL-satsing. Flere store mesterskap finner sted i feb­ruar. Der skal noen seilere satse på å nå OL-kravene som sportssjef Rigo de Nijs har satt for å kunne komme i betraktning, mens andre som har nådd kravene, må bruke mesterskapene til å finpusse en gryende OL-form.

10. februar starter VM i 49er FX og Nacra 17 i Melbourne i Australia. Nicholas Fadler Martinsen og Martine Steller Mortensen kvalifiserte Norge for en nasjonsplass i OL i Nacra 17 før jul, men nå må de overbevise om at de selv er gode nok til å fylle den plassen. To plasseringer blant de ti beste i store, internasjonale mesterskap er hva som kreves. Det kravet har Helene Næss og Marie Rønningen, som deltar i 49er FX, klart, og for dem er det medalje som gjelder i VM.

SEILmagasinet bringer en stor presentasjon av de to Tønsberg-jentene i sin neste utgave, som kommer i slutten av januar.

Parallelt med VM i FX og Nacra 17 starter VM i Laser Standard. Det foregår også i Melbourne, og mesterskapet innledes 11. februar. Eneste norske deltager er Hermann Tomasgaard. Også han har klart OL-kravet allerede.

23. februar er det klart for VM i Laser Radial, også det i Melbourne. Der starter Line Flem Høst og Caroline Rosmo. Norge har nasjonsplass i denne klassen, og under Sail Melbourne ble Line nummer åtte og fikk med det sin andre topp ti-plassering. Det betyr at også hun er «innafor» OL-kravet.

24. februar starter VM i RS:X i Melbourne. Tre norske seilere deltar: Sebastian Wang-Hansen, Arne Frithjof Askvig og Endre Funnemark. Norge har nasjonsplass, men seilerne, i første rekke OL-håpet Sebastian, mangler fortsatt kvalifiserende resultater. Så det blir jobben i Melbourne!